德尔福DP310旋转机械柴油喷射泵是在德尔福DP210系列产品的基础上开发出来的。它是柴油发动机电子控制的可替代产品。可应用于最高功率达85kW左右的柴油机，完全符合美国Tier III排放标准。 DP310喷射泵的性能包括改良的提前控制、增强的燃料/扭矩曲线形态以及改进了的泵对泵定时装置。

　　DP310喷油泵的主要部件包括：

• 　　进口压力可改变的燃料进口以及燃料粘度补偿
• 　　配有压力调节器的传送泵
• 　　拥有增强装填能力的四个柱塞泵芯子
• 　　降低了高压容量的分配器系统
• 　　涡流板式锉削控制的内置凸轮环
• 　　用增强的小负荷点火提前行程实现了预控制
• 　　在发动机冷却液低温情况下，运行之前先进行冷磨合
• 　　以增强的轴锁闭扭距及改良的精确定时实现传动轴的零后冲
• 　　计量阀
• 　　机械全速管理器
• 　　燃料供应过度时的扭距调节器
• 　　电动关闭
• 　　瞬时提前控制

　　选件包括：

• 　　顺时针或者逆时针驱动
• 　　对涡轮增压发动机的推进控制
• 　　机械发动机装置调控
• 　　电子发动机装置调控转化性能
• 　　与菜籽油甲基酯（RME）兼容的组件
• 　　用于快速装配、低压连接的适配器
• 　　用于低额定值和间接喷油（IDI）应用而设计的双活塞
• 　　定时调整特性
• 　　滞流阀降低了高压管道内的回流压力

　　优点

　　小负荷点火提前装置是为满足美国Tier III排放标准而设计的，该标准适用于功率达到85kW左右的发动机排放。 迟延的全负荷喷油定时减少了一氧化氮的排放，小负荷点火提前行程能力使28°发动机在部分负荷情况下保持在不发火的极限状态。 在每个泵上都安装了小负荷点火提前装置，速度提前受固定的额定速度控制，这样就能保持点火提前的一致性。 优化了提前的反应速度，以防止瞬间不点火现象的发生。

　　扭矩曲线成形使得每次喷油冲程提供量最高可达120 mm3，并且让扭矩能够支持更高的水平。

　　电磁驱动的冷却提前装置有助于防止发动机在冷却液温度很低的时候不点火。

　　测量和设定喷射定时方面的新方法有助于达到美国Tier III的排放要求。 一旦泵被设定，就可以通过一种先进的锁闭方法夹紧传动轴。

　　可提供用于快速固定连接器的行业标准适配器，从而可以在油泵进口与回漏口之间进行低压系统连接。 这个前进箱可以安装在狭窄的发动机装置中。

　　瞬时提前控制在快速的负载瞬变过程中保留了额外的提前量，以帮助消除在加速过程中产生的白烟。

　　有多种可供选择的弹性体将泵内外完全密封，使生物柴油得以使用。

　　典型应用

　　德尔福DP310旋转机械柴油喷射泵适合应用于在公路和非公路上运行的3缸、4缸和6缸发动机。 它可以用于自然进气式和涡轮增压式发动机（有或没有充气冷却）。

　　性能优势

　　德尔福DP310旋转机械柴油喷射泵与非常成功的DP200、DPS和DPA燃油喷射泵的基本工作原理相同。 燃料进入泵内后，将压力大到大约6巴，以便对燃料进行合适的定时定量控制。 在喷油过程中，燃料通过控制阀（计量表）注入分配器转子中心。 燃料注满后，阀门被打开，释放出最大的油量。 这个过程是受油泵活塞的最大排量调控的，并且由移动涡流板控制。 最大燃料曲线成形装置是为每种发动机应用专门设计的，用以在任何发动机速度下达到燃料传输最佳效果。 在较低的发动机载荷情况下，燃料通过管理器得到控制，该管理器能节制燃料对泵的填充。 在喷油阶段，活塞被往里推挤，形成一个喷射脉冲，该脉冲穿过排气阀和高压泵，从发动机汽缸的油泵传递到喷油器。 喷射时间由与油泵活塞和传动轴相关的凸轮的旋转来控制和改变。